中航(2612)新加坡子公司委託中國船舶集團青島北海造船有限公司建造21萬噸海岬型散裝貨輪「中華興業輪」(M.V. “China Venture”),今(31)日在青島北海造船舉行新船命名儀式,這是是中國航運船隊汰舊換新計劃中,委託青島北海造船建造的4艘21萬載重噸海岬型散裝貨輪系列中的第1艘。中航
工研院產經中心(IEK)指出,2015年將會是Smart Ready, IoT Go!的一年,過去物聯網發展多集中在平台建置與基本應用,今年則開始尋求更多創新應用與服務,進入物聯網創新應用元年。工研院IEK主任蘇孟宗指出,相較於石油產出有國界限制,物聯網是無國界,台灣過去在硬體生產累積很多優勢,但在
兩岸ECFA談判,連國營事業董座都不滿。中鋼董事長鄒若齊昨公開批評,政府與中國洽談的ECFA貨品貿易,應訴求公平對等對待,否則「只要求自己、不要求對手,是對的做法嗎?」要求自己不要求對手 對嗎?「二○一四年財經立法高峰會」進入第三天議程,在「能源環保與經濟發展」分項座談中,業界頻開砲表達對政策的不滿